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PUÑOS CALEFACTABLES

Los puños calefactables Oxford Premium Sport V8 OF692 ayudan a mantener las manos calientes en los desplazamientos diarios y las rutas con frío. Diseñados para manillares de 22 mm, combinan calefacción regulable con una superficie de goma suave y relieve de diamante inspirado en los puños de competición.
Su diseño con extremos abiertos permite conservar los contrapesos, siempre que el montaje sea compatible. La longitud puede adaptarse siguiendo las indicaciones de Oxford.
El controlador ofrece cinco niveles de calor para ajustar la intensidad según las condiciones del trayecto. Sus botones en relieve facilitan el manejo con guantes.
También incorpora un modo de ahorro de batería con desconexión automática, pensado para reducir el riesgo de descarga si olvidas apagar los puños. Esta función es una ayuda; conviene desconectarlos al terminar el recorrido.
Marca: Oxford.
Modelo: HotGrips Premium Sport V8.
Referencia: OF692.
Manillar compatible: 22 mm, sujeto a comprobación del tubo del acelerador y del espacio disponible.
Longitud original: 123 mm.
Longitud mínima tras recorte: 114 mm, siguiendo las instrucciones del fabricante.
Consumo eléctrico: inferior a 4 A.
Construcción: moldeada con cableado integrado.
Protección frente al agua: puños sellados e interruptor resistente a la lluvia.
Dos puños calefactables, izquierdo y derecho.
Controlador inteligente de temperatura V8.
Soporte metálico y elementos de fijación del controlador.
Cableado de conexión.
Adhesivo para puños y bridas.
Instrucciones de montaje y uso.
Los Oxford Premium Sport permiten añadir calefacción al manillar manteniendo un tacto orientado a la conducción deportiva. En García Motos te ayudamos a comprobar las medidas antes de elegir y te atendemos personalmente si tienes dudas sobre el producto.
¿Puedo recortarlos para adaptarlos a mi moto?
Sí. Pueden pasar de 123 mm a un mínimo de 114 mm. El recorte debe hacerse únicamente en la zona indicada por Oxford.
¿Son compatibles con cualquier moto de manillar de 22 mm?
El diámetro es el primer requisito, pero también hay que comprobar el tubo del acelerador, la longitud disponible y que el montaje permita el retorno libre del gas.
¿Se pueden mantener los contrapesos originales?
Los extremos abiertos permiten volver a montarlos, siempre que exista espacio suficiente y no interfieran con el funcionamiento del acelerador.
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