PREGUNTAS MÁS FRECUENTES

Para empezar en moto se recomienda invertir primero en protección antes que en accesorios.

La equipación básica recomendable incluye:

• Casco integral homologado.
• Chaqueta con protecciones.
• Guantes homologados.
• Botas o calzado específico.
• Pantalón técnico.

Elegir equipación cómoda y adecuada al tipo de uso ayudará a ganar seguridad y confianza desde el primer día.

Los cascos touring e integrales premium suelen ofrecer mejor insonorización gracias a:

• Mejor aerodinámica.
• Ajuste más preciso.
• Pantallas de mayor calidad.
• Mejor sellado.
• Materiales avanzados.

El ruido también depende mucho de:

• La moto.
• La posición de conducción.
• La pantalla de la moto.
• El uso de tapones auditivos.

Ambas son membranas impermeables utilizadas en equipación de moto, pero Gore-Tex suele posicionarse en gamas más premium.

Gore-Tex destaca por:

• Mayor transpirabilidad.
• Impermeabilidad de larga duración.
• Excelente rendimiento en viajes largos.

D-Dry ofrece una relación calidad-precio muy competitiva y un buen rendimiento para uso habitual o urbano.

En primer lugar porque todo lo que vendemos en García Motos está homologado. Nos preocupamos por la seguridad y la protección de nuestros clientes.

Las etiquetas de homologación que llevan las prendas y artículos como cascos garantizan que la prenda ha pasado por diferentes pruebas de resistencia del tejido y las costuras y abrasión en el caso de chaqueta y otras prendas.

Hay diferentes tipos de homologación según sea ropa, casco, espalderas...

🧥 Chaquetas, Pantalones y Monos (Norma EN 17092)

Clasifica las prendas según su resistencia a la abrasión (tiempo de arrastre sobre el asfalto) y resistencia de las costuras:

- Clase AAA: máximo nivel de protección. Está diseñada para altas velocidades, conducción deportiva o circuito, utilizando materiales más pesados y rígidos (cuero grueso o fibras técnicas avanzadas).
- Clase AA: es el estándar intermedio y el más común para uso urbano y touring (carretera o viajes). Combina alta protección ante impactos y abrasión con comodidad de uso diario.
- Clase A: ofrece una protección básica. Son prendas muy ligeras orientadas exclusivamente a un uso urbano o de verano a bajas velocidades.
- Clase B: ofrece protección frente a la abrasión y no incluye protectores de impacto (deben comprarse por separado).
- Clase C: Son prendas de malla diseñadas únicamente para sujetar las protecciones contra impactos debajo de otra ropa no técnica.

🧤 Guantes (Norma EN 13594)

Los guantes son obligatorios en España en vías interurbanas. Su homologación se divide en dos niveles:

- Nivel 1: cumple con la resistencia mínima de abrasión de costuras y cuero. Pueden llevar o no protección rígida en los nudillos (si la llevan, se indica con las siglas KP - Knuckle Protection).
- Nivel 2: grosor y resistencia al desgaste muy superiores, diseñados para velocidades altas. Es obligatorio que incluyan protector de nudillos (KP).

🥾 Botas y Calzado (Norma EN 13634)

El calzado cerrado ya es de uso obligatorio. La etiqueta de una bota técnica incluye un pictograma de moto y cuatro números consecutivos (que pueden ser 1 o 2) evaluados del siguiente modo:

- Primer número: Altura de la caña (1 para caña corta/zapatillas urbanas; 2 para bota alta).
- Segundo número: Resistencia a la abrasión por impacto.
- Tercer número: Resistencia al corte por impacto.
- Cuarto número: Rigidez transversal del calzado (resistencia al aplastamiento de la bota).

🛡️ Protecciones Interiores (Normas EN 1621-1 y EN 1621-2)

Las inserciones protectoras que van dentro de los bolsillos de las chaquetas y pantalones se regulan bajo su propia normativa de absorción de impactos:

- EN 1621-1 (Hombros, codos, rodillas y caderas). Nivel 1 (protección estándar) y Nivel 2 (el más seguro, ya que transmite menos fuerza de impacto al cuerpo).

- EN 1621-2 (Espalderas): Específica para la columna vertebral. Al igual que las anteriores, las de Nivel 2 son las recomendadas por su alta absorción de energía frente a caídas críticas.

🏍 Cascos de Moto: La Norma ECE 22.06. Aunque pertenece a otra categoría, el casco es la pieza central. La norma vigente y obligatoria para todos los cascos de nueva fabricación es la ECE 22.06 (que reemplazó por completo a la 22.05). Evalúa 18 puntos de impacto en lugar de 6. Introduce obligatoriamente pruebas contra el impacto rotacional (clave para prevenir daños cerebrales graves). Los cascos modulares deben contar con la doble homologación P/J para circular legalmente con la mentonera abierta

Juzga por tí mismo. Somos una empresa familiar que se creó en 1960 y que ha ido actualizándose permanentemente. Hemos heredado la pasión por el mundo de las motos, para nosotros no es sólo un negocio, es una forma de vida.

Tenemos varias tiendas en Bilbao, equipación de moto, concesionario de oficial de Suzuki, Kymco y CF Moto, servicio técnico, motos de segunda mano ubicadas en Bilbao.

Desde hace unos 10 años salimos al mercado con el comercio electrónico garciamotos.com y poco a poco nos hemos ido haciendo un hueco a pesar de la enorme competencia, sobre todo, de las empresas mucho más fuertes que nosotros. 

Trabajamos con las mejores marcas Dainese, Shoei, Alpinestars, Rev'it, Shark,...

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